1、电动平车发热①形成齿轮泵旋转不畅的各项缘由均能招致齿轮泵发热，扫除办法亦可参照其执行。
②油液黏渡过高或过低。重新选油。
③侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修复或改换。
④环境温度高，油箱容积小，散热不良，都会使泵发热。应分别处置。
②选用油的黏渡过高或过低，均会形成泵的输出流量减少，应运用黏度合格的油品。
(1)齿轮①齿形修理：用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位，再将齿轮啮合面互换方位并恰当地停止电动平车对研，*后清洗洁净；对用肉眼能察看到的严重磨损件，应予以改换。
②端面修理：齿轮端面由于与轴承座或前后盖相对转动而磨损，轻时会起线，可用研磨办法将起线毛刺痕迹研去并抛光；磨损严重时，应将齿轮放在平面磨床上停止修磨。应留意：两个齿轮必需同时放在平面磨床上停止修磨，目的是为了保证两个齿轮的厚度差在5μm范围内；同时必需保证端面与孔的垂直度及两端面的平行度均在5μm范围内，并用油石将锐边倒钝，但切不可倒角，做到无毛刺、飞边即可。
③当齿轮的啮合外表磨损时，应用油石将磨损所产生的毛刺去掉；同时，互换齿轮的啮合方位，使原来不啮合工作的齿形外表停止啮合工作，这样不只能保证其原有的工作性能，还能延长齿轮的工作寿命。
2、电动平车输出流量缺乏电动平车泵体的磨损，主要在内腔与齿轮项圆相接触的那一面，且多发作在吸油侧。假如泵体属于对称型，可将泵体翻转180度后再用;假如泵体属于非对称型，则需采用电镀青铜合金工艺或电刷镀的办法修复泵体内腔孔的磨损部位。
(3)轴承座圈轴承座圈的磨损普通在与齿轮接触的那一端面和与滚针接触的内孔上。端面磨损或拉毛起线时，可将4个轴承座圈放在平面磨床上，以不与齿轮接触的那一面为基准将拉毛端面磨平，其精度应保证在10μm范围内。轴承座圈普通磨损较小，若磨损严重，可研磨；或恰当地加大孔径并重新选配滚针；或改换轴承座圈。
(4)长、短轴长、短轴的失效，主要是在与滚针轴承相接触处呈现磨损。假如磨损细微，可采用抛光修复(并改换新的滚针轴承)；假如磨损严重或折断，则需用镀铬工艺修复，或重新加工。重新加工时，须满足长、短轴上的键槽对轴心线的平行度和对称度的请求；装在轴上的平键与齿轮键槽的配合间隙均不能过大；轴不得在齿轮内孔产生径向摆动；轴颈与装置齿轮局部配合外表的同轴度不得大于10μm，两端轴颈的同轴度不得超越20-30μm。
